Il grasso multiuso può coprire molte applicazioni, rendendolo desiderabile per la riduzione delle scorte e dei costi associati e per la semplificazione di un programma di lubrificazione.In generale, la maggior parte dei grassi multiuso sono addensati al litio e hanno additivi Antiusura (AW) e/o Extreme Pressure (EP) e oli base con viscosità che vanno da SAE 30 a SAE 50.

Ma i grassi multiuso non possono gestire tutte le applicazioni nel tipico impianto industriale.Per capire il grasso, dobbiamo guardare al trucco del grasso.Il grasso è essenzialmente composto da tre cose;base o fondi, un addensante e additivi.

Quando si considera il grasso, i fattori generali da considerare includono;

• Tipo di addensante per grasso
• Tipo di fluido base
• Viscosità del fluido di base
• Requisiti aggiuntivi
• Grado NLGI

Considerare anche le condizioni ambientali dell'applicazione.Gli intervalli di temperatura ambiente e la posizione dell'applicazione sono necessari per valutare le condizioni in cui il grasso deve funzionare.Gli ambienti umidi e le condizioni polverose richiedono un rilubrificazione più frequente per aiutare a mantenere questi contaminanti fuori dai componenti.Considerare anche la temperatura di esercizio dell'applicazione e la logistica di rilubrificazione per determinare il miglior prodotto da utilizzare e il metodo migliore per applicare il grasso.Posizioni remote o di difficile accesso rendono il caso di lubrificatori automatici.Dal punto di vista del tipo di olio base e della viscosità, gli intervalli di temperatura estremi devono essere presi in considerazione nella decisione sul grasso da scegliere.

Gli addensanti per grassi sono numerosi e alcuni hanno proprietà e vantaggi unici.Alcuni tipi di addensanti possono aggiungere caratteristiche prestazionali al grasso.Ad esempio, la resistenza all'acqua può essere migliorata quando si utilizzano addensanti complessi di alluminio o complessi di calcio.C'è un vantaggio termico che alcuni addensanti hanno rispetto ad altri.Compatibilità addensanteè di grande preoccupazione.Ci sonoGrafici di compatibilità degli addensantidisponibile da prendere in considerazione, ma l'approccio migliore è consultare il proprio fornitore per vedere se hanno eseguito test di compatibilità con diversi tipi di addensante.In caso contrario, i test di compatibilità dei grassi possono essere eseguiti per poche centinaia di dollari per garantire problemi di compatibilità.

Le basi utilizzate nei grassi sono in genere olio minerale, miscele sintetiche o basi completamente sintetiche.Gli oli sintetici polialfaolefinici (PAO) sono usati frequentemente, poiché sono compatibili con oli base minerali.Altri fluidi sintetici utilizzati nella produzione di grasso includono esteri, fluidi siliconici, perfluoropolieteri e altri sintetici e miscele sintetiche.Ancora una volta, compatibilità di
le scorte di base utilizzate nei diversi grassi non sono assicurate.Controllare i dati del produttore del grasso per vedere se indica il tipo di olio base.In caso di dubbi, contattare il fornitore per ulteriori informazioni sul tipo di fluido base utilizzato nel grasso candidato.Verificare la compatibilità con il fluido base utilizzato nel grasso attualmente in servizio.Ricorda che ilLa viscosità del fluido di base utilizzato nel grasso deve corrispondere il più vicino possibile ai requisiti di velocità, carico e temperatura dell'applicazione.

Gli additivi inclusi nei grassi sono in genere antiossidanti, inibitori di ruggine e corrosione e additivi antiusura o per pressioni estreme (EP).Potrebbero essere necessari additivi speciali per aumentare le prestazioni.Lubrificanti adesivi e solidi come il bisolfuro di molibdeno (Moly) vengono aggiunti al grasso per fornire una protezione aggiuntiva quando le condizioni sono estreme o è difficile eseguire il rilubrificazione.

I gradi del National Lubricating Grease Institute (NLGI) sono una misura del grassoconsistenza.Vale a dire che misura la compattezza o morbidezza dei grassi tramite il test ASTM D 217, "Cone Penetration of Lubricating Grease".Esistono nove diversi "gradi" NLGI inclusi 000, 00, 0, 1, 2, 3, 4, 5 e 6. Tutti conosciamo il grasso "EP 2".Questo ci dice due cose, il grasso EP 2 è un grado 2 NLGI ed è rinforzato con additivi per pressioni estreme (EP).Questo non ci dice altro sul tipo di addensante, sul tipo di olio base o sulla viscosità dell'olio base.Il grado NLGI corretto è una considerazione importante perché non tutte le applicazioni di grasso sono uguali.Alcune applicazioni di grasso richiedono un grasso più morbido in modo che possa essere pompato facilmente attraverso piccole linee di distribuzione e valvole.Mentre altre applicazioni di grasso come i cuscinetti montati su alberi verticali richiedono un grasso più solido in modo che il grasso rimanga in posizione.

Con tutti questi fattori da considerare, non c'è da stupirsi che ci sia confusione riguardo al grasso.La maggior parte delle strutture industriali dovrebbe essere in grado di utilizzare una manciata di grassi che lubrificheranno la loro struttura nella sua interezza.Dovrebbe esserci un grasso specifico per:

• Motori elettrici
• Giunti ad alta velocità
• Giunti a bassa velocità
• Applicazioni con carichi pesanti/a bassa velocità
• Applicazioni generali del grasso

Inoltre, possono essere necessari uno o due grassi speciali per applicazioni estreme.

I grassi e le apparecchiature di erogazione del grasso devono essere codificati a colori ed etichettati in modo da non contaminare i prodotti.Collabora con il tuo fornitore per conoscere e comprendere i grassi utilizzati nella tua struttura.Quando scegli il grasso, esercita la dovuta diligenza e scegli il grasso giusto per l'applicazione.