Quando un mozzo della ruota fa bene il suo lavoro, la sua ruota collegata rotola silenziosamente e rapidamente.Ma come qualsiasi altra parte dell'auto, si usura nel tempo e con l'uso.Poiché il veicolo utilizza sempre le ruote, i mozzi non si interrompono mai a lungo.

Gli scenari comuni che possono rovinare o usurare i mozzi delle ruote includono guidare su buche, colpire animali abbastanza grandi come cuccioli di orso e cervi sull'autostrada e collisioni con altri veicoli.

Se si verificano i seguenti sintomi, dovresti far controllare i mozzi delle ruote il prima possibile.

1. Rumori di sfregamento e sfregamento

Durante la guida del veicolo, potresti improvvisamente sentire dei rumori acuti prodotti da due superfici metalliche mentre si raschiano insieme.In genere, i mozzi delle ruote e i cuscinetti danneggiati emettono un udibile rumore di macinazione a velocità superiori a 35 mph.Ciò potrebbe essere dovuto al fatto che i cuscinetti non funzionano correttamente o che alcuni componenti hardware sono già in cattive condizioni per cominciare.

Se i tuoi cuscinetti non sono in condizioni di navigazione regolare, le tue ruote non gireranno in modo efficiente.Potresti dirlo osservando la capacità di inerzia della tua auto.Se rallenta più velocemente del solito, è possibile che i tuoi cuscinetti impediscano alla ruota di girare liberamente.

2.Rumori ronzanti

Un gruppo mozzo ruota difettoso non si limita a macinare il metallo insieme.Può anche produrre un suono che ricorda un ronzio.Tratta il ronzio con la stessa cura dei suoni stridenti e porta il tuo veicolo al negozio di auto più vicino, preferibilmente con un carro attrezzi.

3.La spia dell'ABS si accende

L'ABS monitora lo stato della ruota tramite sensori elettronici.Se il sistema diagnostica qualcosa che non va, attiverà la spia dell'ABS sul cruscotto del veicolo.

4.Scioltezza e vibrazioni al volante

Quando un'auto con un cuscinetto ruota usurato nel gruppo mozzo aumenta la velocità, può causare vibrazioni al volante.Più veloce va il veicolo, peggiore diventa la vibrazione e può far sentire il volante allentato.

5.Vibrazioni e oscillazioni delle ruote

I rumori udibili non sono gli unici segni che devi osservare.Se senti degli scatti o delle vibrazioni nel volante durante la guida, è probabile che ci siano problemi nel gruppo del mozzo.Due dei motivi più comuni per cui ciò accade sono la perdita del morsetto e un cuscinetto gravemente usurato.Inoltre, osserverai una trazione laterale anormale durante la frenata a causa di un possibile rotore del freno difettoso, anche se potrebbe anche significare che le tue pinze non funzionano correttamente.

6.Usura irregolare del rotore/pneumatici

Sarai anche in grado di dire che i mozzi non sono in buone condizioni quando inizi a cambiare i dischi del rotore individualmente.Perchè lo chiedi?È perché i dischi del rotore spesso si consumano insieme.L'usura anormale dei dischi indica che qualcosa non va in uno dei mozzi delle ruote.L'usura insolita degli pneumatici, d'altra parte, indica problemi in uno dei cuscinetti dei mozzi.

7.Un gioco nella ruota quando lo scuoti con due mani

Un modo semplice per verificare se si dispone di mozzi ruota difettosi è tenere il volante con due mani su una posizione dell'orologio 9:15 o 6:00.Se il mozzo della ruota è completamente a posto, non dovresti essere in grado di sentire nemmeno un leggero allentamento, oscillazione o ciò che i meccanici chiamano un gioco quando provi a spingerlo e tirarlo alternativamente con le mani.Se stringi i dadi ad alette e ottieni ancora un gioco, devi sostituire i mozzi delle ruote il prima possibile.